Зазвичай дорожній рух регулюється світлофорами, дорожніми знаками та розміткою, але іноді на жвавих перехрестях можна зустріти інспектора, який жестами показує напрямок руху для пішоходів та водіїв. Це може статися у випадку ДТП, через яку частково перекрито дорогу, через сильні затори в час пік, перекритий з певних причин рух або несправність світлофорів.
Регулювальник на дорозі – не дуже часте явище, тож його поява може викликати метушню та невпевненість навіть у досвідчених водіїв. Останнім часом, утім, їх можна побачити все частіше через постійні відключення електрики. Аби зорієнтуватися в ситуації та не розгубитися, особливо в темну пору доби, треба добре знати ці сигнали, які подають співробітники Дорожньої патрульної служби всім учасникам руху.
Знання жестів регулювальника – частина базової підготовки кожного водія. Ці питання входять у тести ПДР , тому розібратися в них варто ще під час навчання, а не вже на реальному перехресті.
Хто такий регулювальник
Отже, хто такий регулювальник? Згідно з правилами дорожнього руху регулювальником вважається посадова особа, яка має повноваження керувати рухом автотранспорту за допомогою обумовлених у правилах жестів. Він повинен бути одягнений у формений одяг та мати знак або відповідне екіпірування.
В уяві багатьох водіїв інспектор – це передусім співробітник поліції. Проте правила дорожнього руху України передбачають, що цю роль можуть виконувати й інші посадові особи:
-
працівники підрозділів транспортної безпеки на окремих ділянках доріг;
-
працівники дорожніх служб;
-
співробітники військової автоінспекції;
-
чергові залізничних переїздів та поромних переправ.
Усі вони повинні мати відповідне посвідчення та нарукавну пов'язку, жезл, диск із червоним сигналом чи світлоповертачем, червоний ліхтар або прапорець і виконувати регулювання у форменому одязі.
Правило регулювальника
Інспектор скасовує дію сигналів світлофорів та знаків пріоритету. Дорожні знаки та розмітка при цьому продовжують діяти. У виняткових випадках інспектор може направити водія під заборонні знаки або розмітку – зазвичай це пов'язано з ремонтними роботами, проведенням заходів чи великою аварією.
Регулювання дорожнього руху регулювальником застосовують навіть тоді, коли всі світлофори працюють, а затор ще не почав утворюватися. Зазвичай це найважливіші перехрестя міської дорожньо-транспортної системи, де інспектор забезпечує подвійний контроль транспортних потоків – на випадок, якщо налаштовані світлофори не впораються. Він візуально оцінює щільність різних потоків і може приділити більше часу для проїзду одному з них. Світлофор поки що не здатний робити це так гнучко, як людина.
Отже, найважливіше правило: регулювальник головніший за сигнали світлофора, дорожні знаки та розмітку. Якщо він стоїть на дорозі – слухатися треба лише його, адже регулювальник ПДР скасовує дію всіх інших засобів. Регулювальник дорожнього руху завжди має найвищий пріоритет на перехресті.
Вірш про регулювальника для швидкого запам'ятовування
Запам'ятати жести інспектора з першого разу складно, тому водії давно користуються римованими підказками. Невеликий вірш про регулювальника – це проста шпаргалка, яка вмить спливає в пам'яті на перехресті:
Жезл угору подивився –
Рух для кожного спинився!
Бачиш груди або спину –
Стій, не рухайся, людино!
Жезл направлений на тебе?
Тільки вправо їхать треба!
Жезла показує наліво?
Можеш їхати сміливо!
Жезл дивиться направо?
Їхати не маєш права!
Жезл пропелером кружляє?
Авто швидше їхать має!
Жезл хитається півколом?
Вказує тобі дорогу!(це бонусні жести, необов’язкові).
Цей вірш не замінює правил, але допомагає згадати головне у стресовій ситуації. Багато хто шукає саме сигнали регулювальника вірш, бо рима тримається в голові набагато краще за сухий перелік. А точне значення кожного жесту розберемо нижче.
Сигнали регулювальника
Усі ПДР сигнали регулювальника описані в пункті 8.8: це положення його корпусу, а також жести руками, у тому числі з жезлом або диском із червоним світлоповертачем.
Насправді знаки регулювальника ПДР запам'ятати нескладно – їх усього три, і водій бачить їх з різних боків перехрестя:
- одна рука вгору – рух заборонено в усіх напрямках;
- обидві руки розведені в боки або опущені вниз – рух заборонено “на спину” та “на обличчя”;
- права рука витягнута вперед – рух заборонено “на праве плече” та “на спину”.
Простими словами: заборонено їхати на обличчя та спину інспектору, а також перетинати напрямок, вказаний рукою. Розгляньмо кожен сигнал регулювальника детально та наочно.
Одна рука вгору
Якщо інспектор підняв праву руку вгору – незалежно від того, якою частиною корпусу він до вас повернутий, – усім без винятку учасникам дорожнього руху (транспортним засобам, трамваям, пішоходам) категорично заборонено рухатися в будь-яких напрямках. Такий сигнал застосовують головним чином для розчищення перехрестя, щоб пропустити спецтранспорт.
Обидві руки розведені в боки або опущені вниз
Це два однакові жести, що забороняють рух “на спину” та “на обличчя” всім учасникам руху. Для тих, хто збоку: автомобілі – тільки прямо та праворуч, трамвай – тільки прямо, пішоходам можна переходити дорогу.
Права рука витягнута вперед
Цей жест треба розбирати детальніше, бо він найзаплутаніший і має чотири значення для всіх учасників руху:
- зі сторони правого плеча: транспортним засобам і трамваям рух заборонено, пішоходам можна переходити дорогу;
- зі спини: аналогічно – транспортним засобам і трамваям рух заборонено, пішоходам можна переходити;
- з лівого боку: транспортним засобам дозволено рух у будь-якому напрямку, трамваю – ліворуч, пішоходам переходити заборонено;
- спереду: транспортним засобам дозволено лише праворуч, трамваю – праворуч, пішоходам переходити заборонено.
Саме цей жест найчастіше трапляється в білетах, де запитують, на даний сигнал регулювальника рух дозволено чи ні. Тому жести регулювальника ПДР радять відпрацьовувати окремо.
Незвичайні сигнали
У нестандартних ситуаціях регулювальник може подавати сигнали, не описані в правилах дорожнього руху, – наприклад, під час оточення території через масштабний захід або велику транспортну пригоду. Багато інспекторів розуміють, що не всі водії пам'ятають пункти правил, тож ПДР дозволяють інспектору застосовувати інші зрозумілі водіям жести.
Сигнал свистком
Свисток – це додатковий засіб привернення уваги водіїв. Наприклад, якщо за заборони руху автомобіль продовжує свій шлях, інспектор покаже заборонний жест і одночасно приверне увагу водія звуковим сигналом.
Що робити, якщо ви не зрозуміли жест
Навіть знаючи теорію, на реальному перехресті легко розгубитися – особливо коли поряд рухається багато авто. Якщо ви не впевнені у значенні жесту, найбезпечніше рішення – зупинитися й не починати рух, доки картина не стане зрозумілою. Коротка затримка тут безпечніша за поспіх.
Кілька практичних порад для таких ситуацій:
- стежте не лише за руками, а й за корпусом інспектора – саме його положення визначає, кому дозволено їхати;
- орієнтуйтеся на поведінку інших водіїв, але не копіюйте її сліпо: вони теж можуть помилятися;
- за можливості встановіть зоровий контакт – інспектор часто додатково підкаже напрямок поглядом чи вільною рукою;
- не сприймайте звуковий сигнал ззаду як команду рушати: рішення ухвалюєте ви, відповідаючи за безпеку.
Якщо подано незвичний жест, орієнтуйтеся на здоровий глузд і загальний принцип безпеки. Краще пропустити свою чергу, ніж створити аварійну ситуацію через неправильно витлумачений сигнал.
Як легко вивчити сигнали регулювальника
Багато новачків питають, як вивчити регулювальника швидко й надовго. Універсального секрету немає, але є кілька прийомів, які реально працюють. До речі, у пошуку водії часто вводять “регулювальник жести”, “регулювальник вірш”, “регулювальник знаки” чи “регулювальник правила” – і всі ці запити ведуть до однієї мети: швидко опанувати дорожню мову інспектора. Ось як легко вивчити сигнали регулювальника без зубріння:
- Спочатку зрозумійте логіку, а не заучуйте. Головний принцип – “груди і спина інспектора = стіна”, тобто стоп.
- Користуйтеся віршем-підказкою – рима запам'ятовується краще за сухий текст.
- Розгляньте жести регулювальника в картинках: візуальні схеми закріплюють матеріал значно швидше.
- Закріпіть знання на практиці – пройдіть тести ПДР (регулювальник) перед іспитом декілька разів.
Тим, хто хоче розібратися ґрунтовно, варто опанувати теорію водіння онлайн, а складні моменти відпрацювати з інструктором з водіння у надійній автошколі “Равлик”. Наочні матеріали – як легко вивчити сигнали регулювальника в картинках – є в більшості сучасних навчальних застосунків, тож процес стає швидким і навіть цікавим.
